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    發電廠(chǎng)

    電廠(chǎng)四大管道包括:
    1:主蒸汽管道(過熱器出口聯箱到高壓主汽(qì)門接口之(zhī)間的(de)兩條高溫高壓蒸汽(qì)管道);
    2:熱再熱蒸汽管道(再熱器出口聯箱到中(zhōng)壓主汽門(mén)接口的兩條高溫高(gāo)壓蒸汽管道);
    3:冷再熱蒸汽管道(高壓缸(gāng)排汽口到再(zài)熱器入口聯箱接口之間的兩條高溫高壓蒸汽(qì)管道);
    4:高壓給(gěi)水管道(電動給水泵出口到省煤(méi)器入口聯箱接口(kǒu)之間的高(gāo)壓鍋爐供給水管道(dào))。

    化工廠

    化工(gōng)裝置指煉油(yóu)乙烯的下遊加工裝置用的工(gōng)藝配管有碳(tàn)鋼管及不鏽鋼(gāng)管(guǎn)(無縫及焊接):一般常用的(de)碳鋼管(guǎn)道材質有20#(GB/T8163)、20G(GB5310)。20g及20#(GB9948)很少用到。如果是用於A類管道的話必須是100%UT;不鏽管常用的鋼種一般是(shì)304、316L、316Ti等。純理論意義上的化工裝置一般CrMo鋼及CrMoV鋼種都用不達到,整個裝置加工工(gōng)藝不涉及高溫高壓臨氫工況(kuàng),偏重於物料輸送管道的(de)耐腐蝕性。

    石油天(tiān)然氣管線

    輸油氣管道是由單(dān)根管(guǎn)子逐根連接組裝起來的。現代的集油氣管(guǎn)道和輸油氣管(guǎn)道是(shì)由鋼(gāng)管經電焊連接而成。鋼管(guǎn)有無縫管、螺旋縫(féng)管、直縫管(guǎn)多種(zhǒng),無縫管適用於管徑為529毫米以下的管道,螺旋縫管和直縫管適用於(yú)大口徑管道。集輸管道(dào)的管子(zǐ)橫斷麵結構,複雜的為內塗層-鋼管(guǎn)-外絕緣層-保溫(保冷)層(céng);簡單的則隻有鋼(gāng)管和外絕緣層,而內壁塗層及保溫(保冷)層均(jun1)視輸油氣工藝再加(jiā)確定(dìng)。

    城市供(gòng)暖管網

    供暖聚氨酯保溫鋼管保溫(wēn)管廣泛用於液體、氣體的輸送管網, 化工管道保溫工程石油、化工、集中供熱熱網、中央空調通風管道、市政工程等。高溫(wēn)預製直埋保溫(wēn)管(guǎn)是一種保溫性(xìng)能好,加安全可靠(kào),工程造(zào)價低的直埋預製保溫管。有(yǒu)效(xiào)的解決了城鎮集中供熱中130℃-600℃高溫輸熱用預製直埋保溫(wēn)管的保溫、滑動(dòng)潤滑和管端的防水問題。高(gāo)溫預(yù)製直(zhí)埋保溫管(guǎn)不僅具有傳統地溝和架空敷(fū)設管(guǎn)道難以比擬的先(xiān)進技術、實用性能,而且還具有顯著的社會效益和經濟效益,也是供熱節能的有力措施。高溫預製直埋保溫(wēn)管采用直埋(mái)供熱管道技術,標誌著中國供(gòng)熱管道(dào)技術發展已經進入了新的(de)起點。

    鑽井平台

    鑽井平台管(guǎn)係按用途可分為:艙底管係、壓載水管(guǎn)係、通風管係、消防管係(xì)、日用水管係、鑽井水管係、壓縮空氣管係、燃油管係、滑油管係、液壓傳動管係、蒸汽管係、鍋爐給水排汙凝水管係(xì)、海水(冷卻水)管係、排氣管係、固控管係、泥漿管係、輸灰輸(shū)漿管係、衝樁管(guǎn)係等及其他用途管係

    船舶應用

    船舶管(guǎn)路(lù)是船舶上用來連接各種機械設備的管道,用來傳送水、油(yóu)、氣等有關工質。船舶管路有兩大類:動力管路和船舶係統管路。動力管路(lù)是用為主機和輔機服務的各種管路,有燃油、滑油、冷卻水、壓縮空氣、排氣、廢熱等管路。船舶係統管(guǎn)路是為了提高船舶的抗沉性、穩性,為了滿足船(chuán)員、旅客的正常生活需要。船舶係統係統很多,有為全(quán)船供應海水和淡水的供水(shuǐ)係(xì)統;為調節船(chuán)舶(bó)壓載用的壓載(zǎi)水係統;為排除(chú)艙底積水用的艙底水排出(chū)係統(tǒng);為全船提供壓縮空氣用的壓縮空氣係統;為滅火用的消防係統等等。這些係統所采(cǎi)用(yòng)的設備如泵和壓縮機等絕大部分是電動的,並能自(zì)動控製。

    消防(fáng)工程

    消(xiāo)防管道是指用於(yú)消防方麵,連接消防(fáng)設備、器材,輸送(sòng)消防滅火用水,氣體或(huò)者其他介質的管道材料;由於特殊需求,消防管道的厚度(dù)與材質都有特殊要求,並噴紅色油漆,輸送消防用水;消防塗塑鋼管產品特點: 1.基管采用優質鋼管,內(nèi)壁采用食品級衛生塗料,內外塗塑複合鋼管衛(wèi)生,無化學作用(yòng)。 2.采(cǎi)用(yòng)同質熱熔連接工藝生產,簡單方(fāng)便,省時省力。 3.導(dǎo)熱係數很低,熱損失小,節能保溫性能好。 4.但其抗壓強度、抗(kàng)衝擊性、耐熱性和韌性高於鋼(gāng)管。 5.輸液阻力小,能很好地降低能耗。 由(yóu)於消防(fáng)塗塑鋼管無鏽、無垢保證了消防供水中管道的安全,使用效果很好,同時延長了管道維護周期,大大降低了管道維修(xiū)成本,等到了消防和工業安全的一致認可。

    電(diàn)力工程

    隨著(zhe)電力(lì)電纜埋地敷設工(gōng)程的迅速發展,對電(diàn)纜套(tào)管提出(chū)的更高要求,熱浸塑穿線管是以高強度的鋼管為基礎材料,不(bú)飽的聚酯樹脂為基體材料,采用熱浸塑而成。熱浸塑穿線管很好的解決這一問題,其特點:1、強(qiáng)度高、剛度高。用(yòng)在行車道下直埋無需加混凝土(tǔ)保護(hù)層,能輥快電纜工(gōng)程建設進度。 2、管材有柔性,能(néng)抵禦外界重壓和基礎(chǔ)沉降所引(yǐn)起的破壞。 3、耐腐蝕,使用壽命長,可在潮 濕鹽堿(jiǎn)地帶使用。 4、阻燃、耐熱性好,可在130度高溫下長期使用而不變形,遇火不燃燒。 5、內壁(bì)光滑,不易刮傷電纜。設計采用承(chéng)插(chā)式的(de)連接方式,方便(biàn)安(ān)裝連接(jiē)。接頭處加橡膠密封圈封既適應熱脹冷縮,又防止(zhǐ)泥砂進入。主要應用於電訊、電(diàn)力工程、交通、城市建設等領域。

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